作為周期性較強的中游行業(yè)，工程機械行業(yè)銷量近期明顯回暖。新統(tǒng)計顯示，2012年3月我國推土機、裝載機、壓路機、挖掘機的銷量環(huán)比分別增長了20.67%、48.09%、57.63%和48.85%，這都得益于傳統(tǒng)開工旺季的到來以及3月以來我國固定資產投資的增加。后市看，隨著以鐵路為代表的基建項目逐步復工、房地產市場經(jīng)營回升，工程機械市場經(jīng)營環(huán)境有望出現(xiàn)進一步改善。各子行業(yè)看，除高鐵建設外，城市軌道交通建設、礦產資源開發(fā)的提速以及國家對于高端裝備的扶持政策等等都將支撐行業(yè)內上市公司保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

    城市軌道交通方面。近年來，越來越多的地方政府在這方面加大投資，包括地鐵、輕軌、磁懸浮和有軌電車等多種運輸方式正在如火如荼的建設中，或開工，或正在審批，或正在進行論證。目前全國已有31個城市軌道交通規(guī)劃通過審批。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會此前的規(guī)劃，“十二五”期間將要建成投運2500公里左右，年均500公里左右，到2020年末，全國建成總里程將達7000公里左右，這有利于相關工程設備制造商的長遠發(fā)展。此外，礦產機械方面?！笆濉逼陂g，國家加強對巖氣、煤層氣、油頁巖、致密砂巖氣、油砂等非常規(guī)能源資源調查評價和開發(fā)技術攻關，將對相關的機械生產商構成中長期利好。后，高端裝備制造2020年將發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產業(yè)。行業(yè)“十二五”規(guī)劃提出，到2015年高端裝備的銷售產值占裝備制造業(yè)的比例將達20%以上，年銷售產值達到6萬億元，行業(yè)將長期受益于政策紅利的出臺。